深圳城际轻轨开通站点「深圳s3沿江高速」

最近很多人再问深圳城际轻轨开通站点「深圳s3沿江高速」，今天小编给大家整理了深圳城际轻轨开通站点「深圳s3沿江高速」的相关内容，请往下看。

工业风、旧铁道

80、90年代感瞬间拉满~

曾经的网红打卡点——

“深圳工业站”

即将迎来清水河枢纽工程建设

2021，随着旧改的来临

清水河枢纽也即将成为

粤港澳大湾区核心交通枢纽之一

◆◆清水河交通枢纽工程◆◆

清水河枢纽位于深圳中东部

是深圳都市核心区高铁综合交通枢纽

紧邻地铁3号线草铺站

它以高速城际功能为主、中长途为辅

与城市轨道便捷衔接

核心任务是提升轨道利用

优化慢行空间

同时，还规划引入多线轨道交通

深汕铁路

深汕城际

14号线（在建）

17号线（规划）

25号线（规划）

清水河枢纽建设

以“浮萍”与“涟漪”紧密的形象

隐喻清水河站、城交织的亲密关系

将自然与水融入城市当中

形成“以地下枢纽为核心，山水相融

自然渗透生长”的超级枢纽城

枢纽建成效果图（以实际建成为准）

清水河枢纽通过深汕铁路

融入我国高铁网络

实现东部都市核心区

与东西部大中城市5~6小时通达

同时助推罗湖融入湾区一体化发展

清水河枢纽（仅供参考）

截至目前

已明确清水河枢纽方案设计竞赛中标方案

正在开展方案设计深化工作

◆◆ 多线路接驳◆◆

助力湾区交通

| 14号线 |

地铁14号线是深圳市域快线网络中

东部首条线路

起始于岗厦北

终于沙田站

全长约50.3km

14号线线路示意图

（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

它连接起福田区、罗湖区

龙岗区、坪山区

并预留延伸至惠州的条件

共设站18座、停车场1座

车辆段1座、主变电所4座

全线采用自动化无人驾驶

最高设计速度为120km/h

预计2022年建成通车

| 深汕铁路 |

起于深圳枢纽西丽站

经深圳市、惠州市至深汕合作区

引入广汕铁路深汕站

全长129公里

设计时速350公里

深汕铁路线路示意图

项目共设西丽、罗湖北、坪山

惠州南、惠东、深汕6座车站

其中，深圳段55公里，设站3座

惠州段57公里，设站2座

深汕合作区17公里，设站1座

西丽、罗湖北、坪山3座车站

还将与城际、地铁等多条轨道线路

形成综合交通枢纽

深汕铁路与杭温铁路

（又称“厦深铁路”）、福厦铁路

广汕铁路、深南铁路等

共同构成国家沿海高铁通道

▽

清水河枢纽工程

不仅推动深圳都市圈融合发展

它还有效平衡了东西部高铁布局

以后在这里

“休闲购物 交通出行”两不误

期待早日建成！

来源｜深铁建设 深圳地铁

来源： 深圳特区报