航空母舰电力系统「综合电力系统领跑世界 中国主战舰艇全面应用 美日英都想学习」
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直流供电技术直接进入第二代西方应用的全是第一代;全电推进技术领先美国十年绝对领先世界,中国综合电力系统领跑世界,并且极有可能率先应用到主战舰艇上面,这对于未来舰艇发展绝对是一个革命性的发展方向。因此中国这项技术吸引了全世界关注的目光。
公开资料可知,舰艇综合电力系统就是做到舰艇日用电和推进用电同一电网供电。这项技术看似简单,实则解决了舰艇供电的一个综合性难题,被誉为21世纪海军舰船的重大技术变革之一。应用改型综合供电系统,利于实现舰船电气化、实现舰艇推进技术革命性转变,从而为电磁炮、激光武器等新概念武器使用铺平道路。
海军工程大学教授,船舶动力与电气领域“国宝级”专家马伟明院士在接收采访时披露:我国舰船全电动力推进研究已经处于世界先进水平,领先美国一代。马伟明教授长期致力于舰船综合电力技术方面的研究,其所带领的团队研究出的潜艇无轴系泵喷推进技术目前已经应用到我国最新型的核潜艇上。未来激光武器、电磁炮、电磁弹射等高耗能设备上舰,这些短时间内需要大量电能供应的装备,对电能分配要求很高,而全电动力推进系统就是为它们量身定制的,而像无轴系泵喷推进和磁流体推进等未来潜艇发展的高新技术也都离不开全电动力推进。美国、英国、日本等都在大力研制这款系统。全电推进系统的应用关键就是综合电力系统。
有了综合电力系统,才能较为方便的并入高脉冲功率武器,从而满足电磁炮、微波武器等大功率用电需求。此外有了这套系统能够减少了发电机组装机数量以及推进减速齿轮装置和可调螺距螺旋桨等的采购费用,为整个舰艇的运行费用降低40%左右,这对于提高舰艇航程,减少靠岸补给次数大有益处。
采用了全电动力推进后不仅节省了大量空间用于武器系统、舱室布置、物资储备,而且降低了船舶建造的难度,有利于实现模块化建造 综合电力系统大量应用还能增加舰艇灵活性,提高舰艇隐身性能,促进吊舱推进系统应用,舰艇的推进性能和水动力特性也会改善。这些对于未来舰艇来说可谓意义重大。
美国媒体报道,中国在军辅船综合电力推进系统、大型水面作战舰艇综合电力系统、新型大功率电力电子变换器、大功率保护电器、核潜艇综合电力系统等方面的研发都走在了世界前列,中国无轴系泵喷推进技术、大型燃气轮机、大功率推进电机等方面都处于世界前列。
中国综合电力系统研制的巨大进步让西方国家很是嫉妒。美英法日等大力开展综合电力系统研制的国家都希望与中国合作。美英法日俄等军备强国都希望综合电力系统尽快应用到主站舰艇和潜艇上面。
美国华盛顿邮报下属网站报道,美国综合电力系统研制起步较早,在技术上应该具备一定优势,但是中国近年来的进步实在太大,在很多技术细节上,中国已经超越了美国。美国需要积极与中国进行技术合作,从而促进该项技术快速应用到主战舰艇上。另外美媒希望中国能够在相关技术合作上持开放姿态,从而促进该项技术的快速发展。
英国媒体指出,中国综合电力系统走在了世界的前列,这对于大型舰艇来说具有革命性意义,英国希望在该技术上增进与中国的合作。虽然由于美国相关协定规定,英国在某些技术上对中国实施技术封锁,但这不应该是双方合作的障碍,新一代核电的合作就证明了这一点。
日本《读卖新闻》则指出,中国综合电力系统研制方面已经超越了日本,日本是一个严重依赖舰艇的岛国,对此必须主动申请中国技术支持,或者购买中国相关技术。日本已经签署合同购买了中国价值50亿的大型船只,中日应该积极合作。
对于美英法俄日等国的合作请求,我们不能全部否定,但也绝对不能慷慨施舍,必须在确保核心技术不外泄的前提下进行相关技术合作。这两天,有网站公布了其排名的世界最强10大驱逐舰,第1到第10名依次是美国的朱姆沃尔特级、中国的055型、韩国的世宗大王级、美国的伯克级、日本的爱宕级、中国的052D型、英国的45型、法国的地平线级、中国的052C型、日本的秋月级。
中国的进步显而易见,没有想不到只有做不到,现在中国应该像海尔、华为等企业那样主动制定自己的军备规则,从而更好的在世界军备合作中把控好方向,获得更大利益。
曾几何时,中国具备根本不入西方法眼;曾几何时某些西方国家不屑的说,中国军备再发展二十年也构不成威胁;曾几何时我们的邻国日本骄傲的宣称如果不是美俄,中国根本不是对手;曾几何时,美国不误傲慢的说,中国只会模仿、山寨,怎么也不会拥有自己的隐身战斗机,可是韬光养晦的中国,忍辱负重、砥砺前行,厚厚的积淀蓄积了惊人的能量,中国军备科技短时间内爆发了。西方开始惊呼、诧异、无奈、摇头并大肆鼓吹中国威胁论。
是谁给了我们高攀不起的尊严,是千千万万的科学家,工程师,熟练技工,普通的工人,是千千万万在普通的岗位上做出不平凡贡献的人。二等座院士、布鞋院士等他们才是中华民族的脊梁。中华儿女在民族复兴征途上,还要砥砺前行,征途不是坦途,每个人都要有清醒的认识,让我们共同努力,实现伟大的中国梦。
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